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废旧单车清走了 人行道畅通了

2018-11-13 13:58 来源:大洋网
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赤岗地铁站黄埔涌边清理后,人行道恢复了干净畅通。

清理前,人行道大片位置被单车占据。

大洋网讯 今年3月,广州市交委重申共享单车“禁投令”,并组织各区政府、各共享单车企业开展废旧闲置单车集中清理行动。据了解,当时清理行动初见成效,不少市民反映路面的共享单车少了。但近日有街坊反映,企业清理行动只是转移堆放的地方,车陂、如意坊、赤岗、鹭江、南洲路等地仍出现上百辆共享单车堆放在路边人行道上,对市民出行和城市容貌造成影响。

上周,记者前往上述地点发现,这些废旧共享单车被摆放在马路边,阻碍了部分人行道。昨日,记者再次回访看到,赤岗、南洲路等路段的废旧共享单车已被清理,人行道恢复正常通行。

记者走访

南洲路

百米人行道废旧单车已清走

“数百辆小黄车围着公交站堆放,不仅阻碍市民出行,还影响城市容貌,何时才能清走?”日前,记者接到街坊反映,在海珠区南洲路沥滘污水处理厂两旁,人行道停满了废弃的共享单车,行人只好在马路上行走。

10月11日上午,记者现场看见,在瀛洲路口公交站旁,近百米的人行道堆满了黄色的共享单车。只见1米多宽的人行道几乎全部被占据,公交站“淹没”在车海中,不少等公交车的市民都要站在马路边上。据了解,这些共享单车有的是从附近河涌捞出,有的是附近巷子里的坏车,还有的是周边停放的旧车。

污水厂工作人员称,之前这里只有七八辆废旧的共享单车,大多是市民骑过来转乘公交所用。上月初开始,有人用电动三轮车载着废旧共享单车到该路段堆放,但晚上也会有货车前来批量运走这些共享单车,即使如此,这里堆放的共享单车还是越来越多。

昨日,记者现场回访发现,该路段的共享单车已被清理,人行道恢复了正常通行。

赤岗

单车清理后人行道恢复靓丽

11日上午,记者还去到另一个街坊报料的地点——赤岗地铁站黄埔涌边,看见该路段人行道两边也停满了共享单车,原本1米多宽的人行道,仅容一人可通行。

“这里堆放的小黄车越来越多,拉来后就不见运走。”一名环卫工人表示,这些共享单车已在这里堆放超过两个月,影响市民出行,一不小心,街坊还容易被单车绊住或刮伤。“数百辆单车停在这里,我也很难打扫这个路段的卫生,影响了周边的环境。”

昨日,记者回到现场看见,该路段共享单车同样已被清理,人行道恢复了昔日的靓丽。

鹭江不少共享单车布满灰尘泥土

记者了解到,在一些人流量较大的地铁站附近,也有共享单车堆放的类似情况。近日记者就发现,鹭江地铁站D出口左侧,一片约70平方米的空地上停放了上百辆摩拜共享单车。记者看到,有两名市民刚从地铁站出来,正在扫码骑车,但却迟迟没有开锁。记者上前了解情况,一名市民表示,他发现停放在这里的共享单车都很脏,车把和座椅上都布满了灰尘和泥土,看了一圈也没有找到干净的车,“虽然共享单车是自助使用,但我也不想使用前要先自助洗车。”

那么,地铁站附近这些共享单车能骑吗?记者随机开锁几辆单车,都顺利打开了车锁。现场一名街坊就称,“企业在投放共享单车的同时,也要加强车辆日常维护,对于卫生情况差的车辆,应该安排清洁,如果任由车辆停在原地日晒雨淋,就会造成恶性循环。”

市民看法

车企应合理分配共享单车投放

市民蔡先生表示,共享单车便于市民出行,刚开始新车使用良好,但如今很多单车保洁情况做得不到位,“如果车企可以完善车辆管理,做到定时清洁,保持单车干净和安全,不仅能够提高市民的用车满意度,还有助于提升城市容貌。”

街坊李阿姨则建议,企业应加强报修程序和定位系统的管理,并加大人力清理路面上的故障车辆。此外,她还感觉到共享单车数量少了,之前去到一些小路、街巷还是很容易找到共享单车,但现在几乎都没有了,只有一些人流旺地才有,感觉分布不均。”

街坊小航也表示,车企在遵守“禁投”同时,还应合理分配共享单车投放,不要扎堆投放,多发掘一些交通不便的的路段。

企业回应

ofo:

将废旧车辆停路边是为方便卸运

针对南洲路共享单车占据人行道的问题,ofo华南区域公关负责人表示,ofo根据政府要求,正在快步推进减量回收工作,近期还在城中村持续大力进行僵尸车清理,从而造成了一些路段问题车辆骤增的情况。这些路段的单车大多数来自周边城中村,是近期清理行动处理出来的,临时停放待运走,大约有800辆左右。该负责人还表示,目前ofo已经完成减量近20万辆,在广州运营车辆还有30万辆左右。

据了解,截至13日上午,ofo已安排运维人员对南洲路、赤岗、车陂等路段进行清理,基本处理完毕。ofo表示,之前将废旧共享单车停在路边,是为了方便货车高效地调度卸运。接下来,会要求相关人员在清理过程中避免对市民造成影响,同时欢迎市民参与监督。

摩拜:

会将单车载回仓库清洁后再投放

昨日,记者联系上广州摩拜共享单车一名负责人,其表示,摩拜在广州有专门存放单车的租赁仓库,会对问题车辆进行检测回收。对于故障车辆堆放比较集中的地点,一般会直接用货车拉回仓库进行检测维修,但如果故障车辆比较分散,则会先把车辆集中起来,然后统一拉走。“赤岗、鹭江、车陂这些地段临近城中村,由于货车难以驶入,所以一般会将单车先运到附近可停货车的地方,然后再统一清理。”

该负责人还表示,部分共享单车经过两年骑行产生自然损耗,企业会根据上报的数据情况及用户反馈情况,将故障车辆就近推送给运维人员,让他们对这些车辆进行检修,对于一些轻微损坏的车辆将统一入库进行维修。“对于一些较脏的车辆,也会安排运回仓库清理干净后,再投入使用。”据悉,截至目前,摩拜已回收废车超过15万辆。

(撰文/信时记者卫静雯 摄影/信时记者萧嘉宁)

[ 编辑: 郭夏凡 ]
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